無人值守地磅儲存稱重記錄稱重軟件可以防作弊，稱重車輛的照片抓拍，稱重的數(shù)據(jù)也隨著系統(tǒng)儲存。

地磅防作弊手段詳細說明
    ·使用車輛控制系統(tǒng)檢測車輛位置，防止車輛不*上磅。
    ·監(jiān)控系統(tǒng)攝像機從不同角度對過磅車輛進行監(jiān)控，并拍照留檔，監(jiān)控空車加載、多車同時上磅、人為撬磅等行為。
    ·采用陶瓷電子標(biāo)簽卡具有防拆功能，可杜絕司機利用交換卡片、車牌作弊。
    ·系統(tǒng)自動采集過磅數(shù)據(jù)，且對司磅員操作系統(tǒng)做實時記錄，避免人為操作錯誤造成損失。
    ·地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實時監(jiān)控磅值變化過程，防止人為干擾地磅傳感器作弊。
    ·發(fā)卡時將車輛基本信息及空車重量與電子標(biāo)簽卡號綁定，在每次空車過磅時進行比對，對車重變化超出正常范圍的及時檢查并報警提示。另外，電子標(biāo)簽卡作為合法的證明，避免冒領(lǐng)貨物等行為的發(fā)生。

系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機
推存配置：研華工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常錄像，建議硬盤再大一點（如：1TB）；同時建議主板必須選擇好一點的，這樣系統(tǒng)才會更穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈，確保汽車*開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機的欄桿；當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個欄桿機的地感線圈時，后一個欄桿機的欄桿自動放下，這時汽車已經(jīng)*駛出秤臺。
3、智能道閘（欄桿機）
要求秤臺前后各一個欄桿機（特殊需求可以省略欄桿機），控制車輛有序稱重。欄桿機的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)耄箯牧硪贿咇側(cè)搿?br />4、射頻讀寫器
電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動物體速度快（快可達160公里/小時），讀出精度高（99.99%以上），對環(huán)境適應(yīng)性強等特點。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。
5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）
使用可讀寫電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無源工作方式，使用壽命超長，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護的問題。電子標(biāo)簽用特殊進口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可更改的ID號，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。
6、攝像機
當(dāng)汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像（主要是車牌號）存入電腦，同時可以進行錄像。攝像機為彩色攝像機，清晰度480象素。
7、打印機
要求具有能夠自動切紙的票據(jù)打印機。
8、紅綠燈
當(dāng)稱臺上有汽車，即前一個攔道器的欄桿是落下的時候，顯示紅燈；無車時，即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候，顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設(shè)備通過信號線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發(fā)送到開關(guān)量IO卡，地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號，當(dāng)檢測到報警信號后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。

功能特點如下：
（1）適用于一臺電腦管理一臺汽車衡，原任何帶有通訊接口的稱重儀表配備電腦和本軟件后，即可組成單用戶稱重管理系統(tǒng)。
（2）稱重數(shù)據(jù)自動處理，每次稱重都可把車號、貨物名稱、運貨單位、駕駛員、毛重、凈重、進出廠過磅時間及司磅員等信息記錄在電腦中，數(shù)據(jù)真實可靠。
（3）稱重結(jié)果可查詢，可按車號、時間范圍、司磅員、貨物種類、駕駛員等查詢過去稱重記錄，并可任意組合查詢，可按流水帳方式查詢或按單次卡片方式查詢，查詢工作非常簡捷、方便，電腦顯示一目了然。
（4）稱重記錄可打印，打印磅單的格式和報表可設(shè)置。
（5）稱重數(shù)據(jù)可備份，數(shù)據(jù)保存期限長。
（6）不同的操作權(quán)限，可操作或查詢不同的內(nèi)容，責(zé)任落實到人，防止人為作弊
（7）儀表通訊測試功能，可適配各種稱重儀表。
（8）有多種查詢、統(tǒng)計功能，可對車號、貨物收發(fā)單位等進行單項或組合查詢，并可打印各種統(tǒng)計報表。
（9）磅單格式可根據(jù)需要自行設(shè)計，滿足不同用戶的需要。
（10）支持印制磅單套打，可提高打印速度。

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