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山西車牌識別無人地磅重量采集防作弊系統(tǒng)

山西車牌識別無人地磅重量采集防作弊系統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)在無人值守稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用。不需要智能卡,結(jié)合高清攝像機車牌抓拍,然后上傳至文通科技的無人值守智能稱重管理系統(tǒng)中,直接通過車牌號碼進行主要信息檢索。稱重車牌識別系統(tǒng)一般由車牌識別一體機(一體機包含識別機、補光燈,立柱,對接SDK開發(fā)包)稱重檢測設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機等相關(guān)設(shè)備組成。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-06-20
  • 訪  問  量:655
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詳細介紹

山西車牌識別無人地磅重量采集防作弊系統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)在無人值守稱重系統(tǒng)中的應(yīng)用。不需要智能卡,結(jié)合高清攝像機車牌抓拍,然后上傳至文通科技的無人值守智能稱重管理系統(tǒng)中,直接通過車牌號碼進行主要信息檢索。稱重車牌識別系統(tǒng)一般由車牌識別一體機(一體機包含識別機、補光燈,立柱,對接SDK開發(fā)包)稱重檢測設(shè)備、數(shù)據(jù)采集器、局域網(wǎng)設(shè)備及管理主機等相關(guān)設(shè)備組成。

車牌識別稱重系統(tǒng)是什么
很多的用戶對車牌識別稱重系統(tǒng)僅僅處于一個淺層認識,導(dǎo)致應(yīng)用過程會出現(xiàn)一些問題。其中很多的行業(yè)客戶人群比較關(guān)心的一個問題是稱重系統(tǒng)如何實現(xiàn)自動化計量。
車牌識別稱重系統(tǒng)是高度集成車牌識別攝像機、智能道閘、稱重地磅等硬件設(shè)備,通過稱重管理軟件自動控制系統(tǒng)實現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化的管理系統(tǒng),應(yīng)用車牌識別攝像機作為車輛信息采集和管理的方式

技術(shù)參數(shù)
連接方式:RS485方式
通訊距離:約1000米
連接個數(shù):1~16個
傳感器電源:DC 10V,0.8A(Max)
顯示方式:7位超高亮白光數(shù)碼管,10個狀態(tài)指示符
顯示范圍:-325000~325000(d=10)

傳感器特點
◆精度好,穩(wěn)定性好
◆*性好、互換性強,安裝維護方便
◆可靠性好,抗干擾能力強
◆有自我識別功能,便于故障診斷
◆傳輸距離遠,通信速度快,防作弊*

無人地磅特點
1) 全自動準確地記錄并上傳車輛信息,有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本,加強了執(zhí)法透明度和準確性;
2) 大大縮短了車輛的等待時間,提高了工作效率,避免車輛擁堵;
3) 高效精準的識別算法核心、智能調(diào)光技術(shù),全天候的高識別率和光線處理技術(shù),保障了稱重車牌別系統(tǒng)的高性能運轉(zhuǎn);
4) DSP嵌入式硬識別方式,結(jié)構(gòu)、功能模塊化,新稱重車牌識別系統(tǒng)搭建簡單,原有系統(tǒng)改造方便大大縮減了施工時間。
5) 稱重車牌識別設(shè)備獨立工作,只將識別結(jié)果發(fā)給稱重車牌識別系統(tǒng)主機,工作穩(wěn)定、可靠性高,識別率高。
6)稱重車牌識別系統(tǒng)自主研發(fā)生產(chǎn)廠家,系統(tǒng)穩(wěn)定性好識別率高,售后服務(wù)體制完善,。
區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌識別產(chǎn)品, 稱重車牌識別機采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系,一路視頻一個工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式,無需工控機即可實現(xiàn)自動檢測車輛、獲取車輛信息,將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機。

車牌識別地磅系統(tǒng)
1.車牌識別攝像機與稱重計量軟件結(jié)合,實現(xiàn)車輛的自動識別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識別攝像機接入稱重系統(tǒng),然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置,當(dāng)車輛稱重時車牌識別攝像機自動識別車牌號碼,將對應(yīng)的計量信息上傳到稱重計量軟件中,從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動態(tài),并保證車輛在裝卸物資時不會因進錯倉庫,造成混裝情況。
2.車牌識別攝像機與智能道閘,在確保車輛*上磅后,為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯誤,實行一車一桿制度,當(dāng)車牌識別攝像機識別車輛車牌信息后,通過車牌識別攝像機控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。
當(dāng)車輛不*上磅、也有其余車輛要上磅時,其余車輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢,下一車輛由等候區(qū)域向前上磅,壓到地感線圈觸發(fā)車牌識別攝像機抓拍識別車牌信息,然后抬桿放行上磅。

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車牌識別地磅系統(tǒng)

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